冷軋鋼帶和薄板一般厚度為0.1～3mm,寬度為100～2000mm；均以熱軋鋼帶或鋼板為原料，在常溫下經(jīng)冷軋機(jī)軋制成材。冷軋鋼帶和薄板具有表面光潔、平整、尺寸精度高和機(jī)械性能好等優(yōu)點(diǎn)，產(chǎn)品大多成卷，并且有很大一部分經(jīng)加工成涂層鋼板出廠。成卷冷軋薄板生產(chǎn)效率高，使用方便,有利于后續(xù)加工。因此應(yīng)用廣泛,已逐漸取代同樣厚度的熱疊軋薄板。只有少量的非凡用途的冷軋合金鋼板采取單片軋制。冷軋鋼帶和薄板的產(chǎn)量在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家已占鋼材總產(chǎn)量的30％左右。鋼種除普通碳鋼外，還有硅鋼、不銹鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼等。

 碩達(dá)工貿(mào)冷軋鋼帶

冷軋鋼帶工藝流程 ：根據(jù)原料和產(chǎn)品的品種、規(guī)格，稍有差異。

酸洗

用連續(xù)酸洗機(jī)組去除熱軋帶卷的表面氧化鐵鱗。酸液過去用硫酸，現(xiàn)在多用鹽酸。酸洗前先行焊接并卷，有的還經(jīng)連續(xù)“黑退火”。酸洗后進(jìn)行清洗、烘干和剪邊、分卷。
冷軋

酸洗后的帶坯在冷軋機(jī)上軋制到成品厚度，一般不經(jīng)中間退火。五機(jī)架連軋機(jī)冷軋總壓縮率一般為60～80％，主要軋制厚度0.3～3mm的汽車板、搪瓷板和鍍鋅板。六機(jī)架連軋機(jī)主要軋制厚度 0.15～0.5mm的鍍錫薄板，冷軋總壓縮率一般為70～90％。軋制中各機(jī)架（或道次）壓下量分配根據(jù)軋機(jī)答應(yīng)的壓力、功率和速度，考慮到產(chǎn)量、質(zhì)量等因素綜合制定。

工藝潤(rùn)滑

起潤(rùn)滑和冷卻作用。一般用冷卻性能好的乳液，軋制薄或硬的金屬時(shí)用潤(rùn)滑性能好的純油潤(rùn)滑劑，例如軋制鍍錫薄板或不銹鋼用棕櫚油等。

退火

目的在于消除冷軋加工硬化，使鋼板再結(jié)晶軟化，具有良好的塑性。退火方式有用罩式爐成卷退火和用連續(xù)爐退火。成卷退火分為緊卷退火和松卷退火；連續(xù)爐退火分為立式連續(xù)爐退火和臥式連續(xù)爐退火。爐內(nèi)一般均通入保護(hù)氣體。目前大多采用罩式爐退火，雖然處理周期長(zhǎng)，但因爐子數(shù)量多，使用靈活，投資節(jié)省。連續(xù)爐退火產(chǎn)量大，其中臥式連續(xù)爐退火僅用于處理產(chǎn)量少的非凡鋼，如硅鋼的脫碳退火等。

精整

包括平坦、剪切、涂油和包裝等。平坦可以改進(jìn)板形、凈化表面和得到需求的功能。平坦進(jìn)程應(yīng)操控鋼帶的伸長(zhǎng)率，剪切首要操控尺度和表面質(zhì)量，涂油應(yīng)均勻，包裝應(yīng)符合規(guī)定要求，有利于保管、運(yùn)輸和交付。

 碩達(dá)工貿(mào)冷軋薄板

一般冷軋板于平整后剪切。有縱剪和橫剪，縱剪是剪邊或按需要的寬度分條，橫剪是將帶卷按需要長(zhǎng)度切成單張板。剪切好的成品板帶，經(jīng)檢查分類后，涂防銹油包裝出廠。